5月28日，在“投资安徽行”系列活动启动大会上，安徽省发展改革委主任陈军发布《新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》。其中明确，“安徽将加快公务用车、公交车、巡游出租车、网约车等新能源化。党政机关、事业单位和国有及国有控股企业新增及更新公务用车，原则上全部购置新能源汽车。”

同时，会上，包括蔚来汽车、大众汽车（安徽）、奇瑞汽车、江淮汽车、比亚迪汽车、长安汽车、汉马科技等汽车企业共同签署发布《建设高水平新能源汽车和智能网联汽车产业链供应链共识》。明确将加强联合创新，共同投入更多资源加强关键共性技术攻关，缩短创新迭代周期，携手推动中国制造向中国创造改变、中国产品向中国品牌提升。同时，共同应对全球产业链、供应链重塑调整挑战，提升产业链供应链的协同水平。

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据介绍，2022年，安徽汽车产量174.7万辆，新能源汽车产量52.7万辆，均位居全国第7位。

按照方案，到2025年，世界级汽车产业集群培育取得突破性进展，产业生态全面建成。构建纯电动为主、插电混合动力为辅、氢燃料示范的发展格局，形成整车、零部件、后市场三位一体，布局合理、特色鲜明、活力迸发的全新生态。汽车产量达410万辆，新能源汽车占比达50%，动力电池产量达150GWh，整零比达1:1.2，后市场规模达600亿元。

到2027年，安徽将打造2~3家全球一流汽车整车企业和世界级汽车品牌，汇聚一批“数一数二”的关键零部件企业，培育一批后市场头部企业，成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。

其中，在创新生态建设方面，将创新研发模式，建设研发创新服务平台；在智造生态建设方面，将优化产业布局，培育“链主”企业，提升零部件配套功能，提升智能制造水平，大力发展绿色制造。在服务生态建设方面，将构建现代汽车流通体系，推动新型基础设施建设，打造全国新能源汽车充电驿站客栈，支持组建“电池银行”，创新“车电分离”经营模式，打造全国性的充换电基础设施综合服务平台，实施智慧高速公路网建设工程等。

值得一提的是，在新能源汽车推广应用上，安徽将加快公务用车、公交车、巡游出租车、网约车等新能源化，党政机关、事业单位和国有及国有控股企业新增及更新公务用车，原则上全部购置新能源汽车。

此外，在生态建设保障上，安徽将组建汽车办，专职负责推动项目、政策等落地。设立财政专项，5年累计安排200亿元财政资金，其中省财政100亿元，专项用于7大生态建设；设立专项基金，设立超1000亿元的汽车产业链投资基金，全力建设具有国际影响力的汽车产业集群。

大皖新闻记者 吴碧琦

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