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乘联会秘书长崔东树12月19日发文称，根据统计与测算，2022年11月底全国乘用车库存394万台。其中，厂家库存92万台，渠道库存302万台。厂家库存占比23%，较2021年11月提升6个百分点，库存可坚持零售65天。从目前394万台的库存水平和预期12月市场并不乐观，建议行业对未来市场谨慎设定产销节奏，及时跟踪环境与市场变化。12月底对于年末市场要更精准判断，及时调整生产节奏，防止出现行业库存过大的压力。

根据乘联会厂家内部人员的预测汇总，按照PMI指数测算方式，12月乘用车满意度PSI指数是8%，较上月持平，处于历史谷底，较去年12月的33%下降25个百分点。12月乘用车预测PFI指数是64%，较上月的36%上升26个百分点，较去年12月的54%上升10个百分点。

2022年11月乘用车市场零售达到164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10%，这是自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”的环比下降。在车购税优惠即将到期背景下的下滑改变了正常的规律，属于不确定因素的干扰冲击。1-11月累计零售1837万辆，同比增长1.8%，同比净增33万辆。其中，购车税优惠政策启动以来的6-11月同比增加139万辆，增量贡献巨大；11月的165万台是历史少见的低迷。

11月厂商批发销量202.9万辆，同比下降5.7%，环比下降8%，受新能源市场拉动影响，车企表现明显分化。